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这款改良的1968 M-715是我们见过的最酷的经典Jeep拾音器之一

发布日期:2019-09-18 13:06   来源:未知   阅读:

  4月13日星期六,第53届年度复活节吉普车将在犹他州摩押开始,令人惊叹的M-715军用皮卡将成为该汽车制造商推出的六款改装卡车之一。Mopar和Jeep Performance Parts团队修改的其他五辆卡车都是基于现代的Gladiator皮卡,但这辆名为Five Quarter的卡车是基于经典的Jeep皮卡。

  在接下来的几天里,我们将带您近距离观看FCA在复活节吉普车野生动物园展示的所有车辆,但今天,我们想带您浏览这里展示的1968年M-715。

  早在20世纪60年代,吉普提供了一个名为“角斗士”的基于Wagoneer的皮卡,并有一个名为M-715的军用版本。由于其1.25吨的有效载荷能力,M-715也被称为五季度,这些巨型卡车用于美国军事设施,包括越南,韩国和欧洲在内的几个不同地区。

  这些古董军用卡车的原型发动机是230.5立方英寸直列六缸发动机,采用顶置凸轮轴设计,输出功率仅为132.5马力。该发动机为2.5吨的皮卡提供了最高时速约55至60英里/小时,但M-715的坚固性并不快。

  这里展示的卡车实际上在1968年开始作为军用吉普M-715使用,但FCA通过互联网上的待售列表重新获得它。它运到了Auburn Hills,Jeep和Mopar团队在那里上班,将它从疲惫的旧军车转变为你在这里看到的Hellcat动力庞然大物。

  在标准形式中,1968 M-715具有非常坚固的外观,但设计团队将其提升到了一个新的水平,同时保留了这款经典卡车的整体外形。

  在前面,标准的钢制发动机罩已经被定制的轮廓碳纤维单元取代,向前翻转以显示增压的Hemi,但我们将在一分钟内谈论更多。卡车的“面”是相同的,有一个大的中央格栅,两侧有两个大灯和两个小灯,但对于这款摩押机,外灯(原来是前灯)是巨大的越野LED和内部灯(原来是琥珀转向灯/停车灯)现在是增压Hemi的通风口。此外,陆军卡车的标准前保险杠已被现代角斗士Rubicon取代。

  沿着两侧,五区有相同的基本驾驶室,但挡风玻璃已被切割3.5英寸,并增加了帆布敞篷车顶。这种火炬类似于标准的军用设计,但是它们进一步扩展并且看起来更大一些,为大型40英寸越野轮胎提供了足够的空间来移动。

  在后面,原来的钢床已经消失,取而代之的是一个独特的铝制货箱,有开放式网格侧面,有趣的板条地板和开放式后挡板。这种开放性将允许您将大型货物保持在适当位置,而泥浆,水和其他越野碎片将能够在卡车运动时排出。它看起来也绝对令人难以置信。

  Jeep Five Quarter内部配备了新款牧马人的斗式座椅,头枕已拆除,并配有定制皮革外壳。有定制铝门板,定制铝量规嵌体和可能是我见过的最酷的换档控制台。它由旧的8-71增压器的外壳构成。

  虽然这款定制卡车内外都看起来令人难以置信,Jeep和Mopar发送给Moab的改装机器必须能够执行,因此M-715的整个动力传动系统都被拆除了。原装车轴被Dynatrac Pro-rock 60前轴和后排Dynatrac Pro-rock 80轴所取代,前轴向前移动了两英寸,为20英寸胎锁的 Maxxis 40英寸轮胎提供了更大的空间车轮。

  在悬架方面,库存板簧更换为重型连杆和King线圈系统,并配有一些定制的管底盘工作。

  最后,1968年吉普M-715的关键升级在引擎盖下,网创科技过会:今年IPO获批第63家 广发证券过4单因为原装直列六缸发动机的功率为132.5马力,已经被增压的Hemi V8取代。您可能知道,增压的6.2升Hellcat Hemi可产生707马力和650磅 - 英尺的扭矩,并通过改进的克莱斯勒727 TorqueFlite自动变速箱将动力传递给车轮。

  在媒体预览期间,Jeep设计师Mark Allen为我们启动了五季度,它和您期望的一样棒。