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哪款配置高动力强?启辰M50V PK 宝骏360

发布日期:2019-06-27 13:50   来源:未知   阅读:

  相信很多消费者有购车需求时,已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代,新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息,将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。

  本篇启辰M50V和宝骏360的口碑对比文章,会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据,包括:外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说,最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的启辰M50V和宝骏360究竟谁更胜一筹。

  我是外貌协会的,当时手机看这车都觉得好看了,现在看了直接下订,我连车都没有试,就下订了!

  本来是想要蓝色的,但是想了想太年轻了,有点驾驭不了。车子外形就是个标准的MPV造型,没有多大的亮点,没有日行灯,轮毂的造型太难看。

  外观还是有很大改进空间的,虽然很多人说长得像面包车,但别人的看法不一定适合自己,最重要的是自己用的舒服省心省力

  我是觉得车子的外观比较低调,整个车身的线条都是比较平的那种,稳重大气,可能是因为MPV吧。但是我确实很喜欢这个设计,平凡之中带着点时尚且温馨的感觉,整体的设计挺有家的味道,也挺有活力的。真的是感觉到国产车的设计这些年确实提高不少,确实有种国际范儿了。

  内饰整体感觉还可以,数字仪表盘高**,配上仿皮座椅,给人感觉很舒服手感材质:个人觉得中控台稍微硬了些,应该是做了仿皮设计,塑料感控制的不错,仪表中控:中控台设计比较合理,主要操作按键都偏向驾驶座,操作比较方便,数字仪表盘,一开始要多少去适应才习惯。异味异响:关于异味,感觉不是很大,买些炭包,经常开窗通风,很快就没有其他味道了多媒体车机:多谋体收音机感觉信号不太好,有时想听下广播不是很清晰,中控屏幕适中,没有导航。

  内饰也很喜欢啊,**满满。还有中控大屏,液晶仪表盘和按键,看起来都比较舒适,忍不住还是想吐槽一下方向盘,为啥多功能方向盘只有一侧有按键?看起来极不协调!

  内饰,颜色配搭非常好看,中控中规中矩,座椅有异响,不细心也听不出来,可以无视,门板扶手位用皮质材料手放在那里很舒服,而且档次也提不少感觉非常好

  这个档位看起来非常高大上,内饰简单明了,米色的非常家用温馨的感觉,档位是旋转换挡,上面有指示灯,所以夜晚分辨度也非常高。而且座椅的材质感觉非常的柔软,坐起来非常的舒服仪表中控:仪表台感觉非常的高科技,液晶的显示屏,连我自己开的20多万的SUV都没有这些功能,居然在宝骏360身上实现了,不得不说,这个价格配这个配置,兼职超乎我的想象这个仪表是全液晶的,非常有科技感

  空间适中,一排二排完全够用,三排稍微有点小,但是也比其他车型的三排做起来要舒适一些,特别是一,二排放倒后,能干很多事,老司机都懂得。乘坐空间:乘坐空间,本人身高1.75,前中后都体验过,完全无问题的。储物空间:后备箱有些短是真的,对于我们实用为主的车主来说,显得有些不够用。

  我家大宝的空间表现还算可以,调好一排的空间,二排空间还是蛮大的,我发个照片给大家看一下我家大宝的二排和三排。这是二排的座椅和空间,我身高180坐里一点也不挤这张是第三排座椅,坐成年人可能会挤一些,但是小孩的话一点问题都没有。放行李:我家大宝的后备空间怎么说呢,6个座全用的话会小一些,出门也只能放一些小东西,但是坐4个人的话后排可以完全放平,能放下的东西就很多了。储物空间:后备箱下面还有个不大不小的储物空间,放些修车工具,小物件还是挺不错的,拍张照片给大家看看。这个就是后备箱下面隐藏的储物空间,藏点私房钱貌似还不错,哈哈

  178的我做进驾驶位头部有一拳有多的空间,平时自己一个上落班,放假带两个小孩出去玩 把两台小孩的自行车放到车里也是很轻松的 这得益于车身高的好处

  和全家人出去游玩时,后备箱放行李也是足够的。全车坐满6座,后备箱放两个21寸的行李箱,还有空闲的位置;宝骏360的第二第三排的座椅可以独立放倒,如果是载一两个人可以把第二第三排座椅放倒空间就是一张可以移动的床,拉人拉货都可以,二座六座任意切换。而且后备箱的后门开门高度和尾门高度也比较符合女性,拿东西比较省力又不用踮起脚去关尾门,这对于像我这种比较矮小的女性来说这简直是一大福音。乘坐空间:虽然是一款6座的车,但在空间上却丝豪不输给7座的MPV。宝骏360的座椅是采用2加2加2的格式布局,独立式的座椅坐着也量格外舒适,宽畅。从第二排的中间通道进入第三排的座椅也非常宽畅,加装了一个安全座椅给我的小公主后也还是轻松进出;车上有多处储物空间,一些随身小物品都有合适的位置安放。

  车子视野方面一般,加上车子比较体宽所以在狭窄的地方表现不是很好,开车还是需要多留心不然容易刮蹭。

  方向盘轻。转向不宜过快,不竟车身高。高速路上遇到横风区,切记抓紧方向盘,有点飘啦!

  操控方面还有带改进,开了大概二千公里的时候,方向盘去矫正了一次,可能是经常去开了烂路吧,刹车也不是很好,也不知道是我弄坏了还是怎么样,上次开车的时候就差点出大事,当时把我感觉车刹不死,情急之下就只好打方向盘,结果撞到了旁边的墙上,脚也受伤了。

  舒适性不错,日产三大件,想想这个价格,不是不错啦,该有的都有,实用性。

  舒适性还行吧,减震方面做得还行,整体舒适度也算有,不过我还是不喜欢在车上待太久。

  整体驾乘舒适,行驶过程中不超100的话,车内听到的声音还算正常,静音水平比很多国产车都好了!前面也说了座椅的舒适性很好,开轩逸的车主看过这车上的皮革座椅和试过都感觉和轩逸的差别不大!

  一家人都挺满意的,平时出行时,如果带父母一起去,会安排他们坐在第二排,两个小孩坐在第三排,父母都说这车子座椅比较舒适,空调冷得比较快,这个价位能有目前这个表现很满足了。

  油耗是我最满意的地方,现在油耗6.2这是什么概念?相信开过本田飞度的车友都明白的,城市路段表现:城市道路油耗控制也相当出色,不过手动挡遇拥堵路段就有些尴尬了。高速路段表现:高速路段油耗比平时要低,开空调情况下转速稍高。

  堵车的时候感觉油耗特别的高,平时的油耗还算能接受吧,不过能接受也不能说这个油耗低,还是希望油耗能降一点不然感觉挺恼火的。

  目前走了900公里,主要都是上下班,省道为主,仪表显示综合6.4,市区显示7.2.3,首保后应该可以更低,油耗非常满意

  油耗还好,不高不低的,目前跑了差不多4300公里,油耗在8.7个,一般吧只能说。

  动力方面还是比较满意,起步动力足,刚开始时有点不习惯一脚油下去车就是不会去,以前习惯了开手动,后来了解cvr操作慢慢就有感觉了,平路时还有一点推背感

  动力上确实有点不尽人意加速给人的感觉不是很好,车子换挡感觉有明显的顿挫感,车子在上坡的时候能明显感觉得到动力不足。

  起步有力稳定速度也能跟上,不过超车就不行,动力有点迟钝,这方面可以改善下,有个超车档就好。动力平顺性:动力转换挺好平顺不会挫顿很大,相比很多高于这个价格的车好很多。

  大宝的动力还是不错的,1.5自然吸气的发动机,车身大概1.3吨左右,就算我带着全家人出门旅游,跑起来也不肉。而且跑高速的时候本人亲测140迈一点不飘,再往上也没敢试,毕竟不咋安全啦。动力平顺性:平顺度这块我想吐槽一下,360这个自动挡变速箱我个人不是很满意,跑起来升档延迟这块让我感觉不是很爽,有延迟,一般我都调成手动挡模式,自动很少用。而且这个变速箱没有p挡,总感觉有些怪怪的。这个就是360的自动挡变速箱,手自一体的,d是前进档m是手动挡,我一般都用m挡开。

  预算8万元内,结果完全符合条件,整体性价比高,加上日产的三大件加分,完全值得入手!期待的配置:希望厂家重视第一代车主的真实反馈,后期能加上后轮碟刹,esp系统等,销量会更好

  这车的价格比较的低,真心没有什么可比较的,再说了我买的的时候看的车也少,不然就不会选这款车了,性价比一般吧。

  裸车8w能买到成熟的自动CVT加1.6自吸日产发动机 是很实在的4米5的车长2米75的轴距为车内乘坐提供充裕的空间 M50v是台很实在的家用车

  性价比超高。一直打算的是买一款十万以内的车,但没想到的是七万多就能买到一款六座并且还是自动档的车,还搭配了一系列的越级配置,像什么天窗啊、倒车影像、倒车雷达啊、大屏幕显示屏啊等等,反正我觉得我买这辆车是超值的期待的配置:如果要说期待的配置的话,我希望装备有多功能方向盘、定速巡航这些,因为现在的我们对车有了更多的讲究,都希望能在驾驶车辆的同时,也能感受到方便、舒心、省心的这样一个心态