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续航达480km+启辰D60EV能否搅局纯电轿车市场?

发布日期:2019-09-18 06:22   来源:未知   阅读:

  不知道大家有没有发现,近一段时间,自主品牌在纯电动轿车领域一下子推出了很多实力产品。首先是有很多传统车型“油改电”推出的新车,其次还有诸如、广汽Aion S、广汽丰田iA5等车型。今天我们要讨论的主角也是一款新近上市的纯电动车——启辰D60EV。

  从产品名可以看出,启辰D60EV是一款“油改电”产品,那么它又有什么亮点值得我们去关注呢?答案就是续航里程。目前在售的很多新能源轿车产品,主流续航里程都刚刚突破400公里,而且它们中的很多一部分,都是从续航100多公里、200多公里一步一步提升上来的。而启辰D60EV一上市续航里程就能到到480公里,并不是很容易做到的一件事,所以该车一经发布很快就受到了各界的广泛关注。

  对于启辰D60EV的高续航里程有人抬杠说,只要多加点电池续航里程就可以提升,或者也有人说,都到现在这个时代了,480公里续航并不稀奇。

  的确,这些朋友的论点也没有太大的毛病。但是需要知道的是,纯电动汽车看似简单的三电系统组合一下就成的原理,真正能够将其做好的品牌并不多。就好比郭德纲常说的一句话,相声只要有嘴人人都能说,关键能说好的,全国上下也屈指可数。现在的电动车三电技术,基本也处于这么一个状态之中。

  下面就不得不提及启辰品牌和日产的关系了。众所周知,虽然已经独立于日产品牌之外,但是的绝大多数产品技术支持或者技术标准依旧源于日产技术,所以启辰D60EV亦是如此。很多人并不清楚的一个事实是,日产汽车在纯电领域上的技术发展是相当超前的,单是从能够成为世界范围内最畅销的电动车这个事实,就能说明很多问题。香港天下彩

  日产启辰有着密不可分的关系,我区加强城镇小区配套幼儿园工程2019-09-16!但也不是说日产会将最先进的技术都转让给启辰使用。比如单从续航里程来说,东风日产推出的轩逸纯电,其续航里程并不是很高,只有338公里,与主流自主品牌还有一些差异。合资品牌不将续航做很大有自己的想法,一方面是为了保持车辆的原有机构不变,所以搭载的电池有限,另一方面也是因为快速提升电池容量,将猛然抬升产品售价,并不一定能取得出众的市场反馈。所以在日产本身还没有在国内市场纯电动领域做大做强之前,到底会有多少技术下放到启辰品牌还很难说。不过在日产的体系之下,启辰品牌产品在品控方面还是值得首肯的。

  单从启辰D60EV的产品力来看,它面对目前在售的很多自主品牌纯电动产品比如逸动EV帝豪EV北汽新能源EU等,其实力并不在它们之下。但是要说能否撼动这些车型各自相对稳定的地位,需要考虑的还有很多。

  比如无论是逸动EV还是帝豪EV,它们能够交出不错市场表现,那是因为这两款车型的燃油版就有不错的消费者口碑支撑。作为对比,启辰D60只能算是一款名不见经传的产品。另一方面,比如近期的网红产品北汽新能源EU5,它的销量能够暴增,一方面得益于成立出行公司后的大客户采购,另外,北汽新能源在纯电动车领域已经是国内汽车品牌的标杆。而品牌力因素又是启辰暂时所不具备的。

  最后,我们的结论很轻松就能得出。单论产品力,启辰D60EV绝对有能够搅局的实力,但是最终究竟市场会受到什么影响,还要看消费者对于启辰的品牌力的信赖度是否有所改观了。(文/钟奕)

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